AG体育app
Nổi bật/giá cổ phiếu Costco tăng gấp 3 năm phúc lợi xã hội cho các thành viên đầu tư ngân hàngChỉ số điểm đầu tiên tăng lên và xuống còn 2 tuần liềnNăng lượng mới trong tháng mười một đổi mới doanh số bán buôn ước tính 940.000YOHO WEST giá ban đầu cộng với 185 người bán nhanh nhất cuối tuần

AG体育

Tàu panamax đi đường vòng

2023-12-22fonte:프랑스 령 폴리네시아의

AG体育app

  
LIVE      

AG体育

Tàu panamax đi đường vòng

Khi kênh đào panama bị hạn hán và tình trạng tắc nghẽn đã gia tăng, các tàu vận tải dầu diesel của mỹ đã bị buộc phải đi qua eo biển Magellan và đi vòng qua nam mỹ về phía Chile.

Theo nguồn thông tin từ tàu bloomberg theo dõi và Kpler, tàu vận chuyển hàng hóa Green Sky, chở dầu diesel cực thấp lưu huỳnh đến cảng Louisiana, hoa kỳ, để đi đến Valparaiso, Chile, hiện đang đi trên con đường không phải qua kênh panama, mà về phía đông của nam mỹ tới eo biển Magellan. Kpler cho thấy đây là lần đầu tiên kể từ năm 2020 có một tàu chở dầu diesel ở vùng vịnh mỹ đi chuyến bay này.

Một con tàu đi theo con đường này sẽ mất nhiều hơn một tuần để đi qua kênh đào panama. Tuy nhiên, kênh đào panama bị hạn chế vì mực nước quá thấp. Điều này dẫn đến việc các hãng hàng không phải trả hàng triệu đô la để vượt qua biên giới nhanh chóng hoặc phải đi đường vòng.

Lựa chọn nào cũng tăng chi phí cho các nhà cung cấp hàng không trong khi các chính phủ đang cố gắng thuần phục lạm phát. Argus Media cho thấy chi phí vận chuyển nhiên liệu đến Chile đã lên mức kỷ lục cao vào cuối tháng 11, với chi phí 4, 6 triệu đô la cho mỗi tàu chở hàng. Gấp đôi so với trước năm nay.

Ngoài Green Sky, sau ba năm, trở thành chiếc tàu đầu tiên chuyển sang eo biển Magellan.

Trong quá khứ, việc truy cập kênh đào panama bị hạn chế phần lớn là do việc bảo trì, và lần này là do khí hậu. Trong vài tháng tới, có lẽ vẫn khó để thấy những dấu hiệu nhẹ nhõm vì kênh đào panama đang vào mùa khô, thường xảy ra từ tháng 12 đến tháng 4 hoặc tháng 5 mỗi năm.

Giám đốc công ty vận chuyển của British American Shipping, Paul Snell, nói: "chúng ta đang đối mặt với một chuỗi cung ứng vận tải ít hơn, nhiều chuyến đi hơn, chi phí cao hơn, ít hiệu quả hơn. Công ty vận chuyển khoảng 20.000 đến 40.000 thùng hàng năm.

Người mua nước ngoài đâu rồi? Chứng khoán mỹ đang trong giai đoạn thay đổi lớn về cung và cầu

Món nợ mỹ không còn thèm khát nước ngoài nữa.

Thị trường chứng khoán mỹ đang trong giai đoạn thay đổi lớn về cung và cầu. Liên bang giảm giá 60 tỷ đô la mỗi tháng và những người mua nước ngoài không còn đáng tin cậy như thế nữa, đặc biệt là ở trung quốc và nhật bản. Trong khi đó, nguồn cung nợ đang tăng vọt. Năm nay bộ tài chính mỹ đã phát hành khoản nợ 2 nghìn tỷ đô la, kỷ lục cao nhất kể từ vụ bùng phát năm 2020.

Vào đầu tháng 11, ngân khố hoa kỳ công bố kế hoạch phát hành chứng khoán mới. Một số nhà lãnh đạo tài chính ở phố wall gần đây đã đề nghị bộ tài chính chú ý đến sự suy giảm nhu cầu của hai người mua lớn, ngân hàng và người mua nước ngoài. Vào giữa thời gian, nhu cầu của ngân hàng và các nhà đầu tư nước ngoài sẽ bị hạn chế hơn.

Để đáp ứng nhu cầu chứng khoán suy giảm gần đây, bộ tài chính hoa kỳ đã phát hành nhu cầu chứng khoán ngắn hạn mạnh hơn để khôi phục sự ổn định của thị trường. Lãi suất trên 10 năm đã vượt quá 5% trước đó và bây giờ chỉ còn khoảng 4.4%.

Theo số liệu của hiệp hội công nghiệp chứng khoán và thị trường tài chính, các nhà đầu tư cá nhân nước ngoài và ngân hàng trung ương hiện nay nắm giữ khoảng 30 phần trăm tổng số nợ của mỹ, giảm đáng kể so với 43 phần trăm 10 năm trước.

Số liệu của bộ tài chính cho thấy vào tháng 9, nước ngoài bán được tổng cộng 2.4 tỷ đô la mỹ cổ phiếu dài hạn với tổng số dư là 6.5 tỷ đô la. Tính theo trung bình 12 tháng di động, hàng tháng đầu tư nước ngoài mua trung bình khoảng 300 tỷ đô la trong vòng gần đây, giảm từ 400 tỉ đô la năm ngoái.

Cấu trúc nhu cầu nước ngoài cho món nợ mỹ đã thay đổi. Số liệu của Goldman sachs cho thấy rằng trong 12 tháng qua, các nhà đầu tư châu âu đã mua được 221 tỉ đô la, và các nhà đầu tư mỹ Latin và trung đông đã gia tăng các khoản nợ mỹ, bù đắp cho sự giảm giá của nhật bản và trung quốc của 182 tỉ đô la.

Hãng đầu tư Rathbones của anh cho rằng những món nợ mỹ hiện nay có giá trị thật. Baida ở thụy sĩ đã mua những món nợ mỹ khi lãi suất trên 10 năm tăng lên đến 5%. Mặc dù vẫn lo lắng về thâm hụt ngân sách của chính phủ hoa kỳ, nhưng các nước phát triển khác đều có giá trị thực sự.

Nhưng ông kolapaty, chiến lược lợi nhuận của Goldman sachs, cho rằng mặc dù nhu cầu của các nhà đầu tư tư nhân ở châu âu tăng lên, nhưng không đủ để chống lại áp lực lâu dài của các nhà đầu tư nước ngoài về khoản nợ mỹ giảm. "Lượng nợ nước ngoài giữ mỹ tiếp tục giảm, và chúng tôi nghĩ nó sẽ tiếp tục giảm trong tương lai có thể dự đoán được".

Việc giảm cổ phiếu của ngân hàng nước ngoài vẫn là điểm yếu của nợ mỹ. Việc tăng giá đồng đô la đã thúc đẩy nhiều ngân hàng nước ngoài ngừng tích lũy nợ mỹ và thậm chí bán và dùng đồng đô la thu được để hỗ trợ tiền tệ của họ.

Ngân hàng nhân dân trung quốc (ngân hàng trung ương) giảm sự tồn tại của chứng khoán mỹ, nhưng lại thêm vào các trái phiếu tổ chức được hỗ trợ bởi chính phủ hoa kỳ, như Freddie MAC, để đạt được lãi suất cao hơn. Từ tháng 1 đến tháng 8 năm nay, tổng số nợ của trung quốc tăng lên 32 tỷ đô la. Hành động của ngân hàng tư nhân nhật bản, quỹ bảo hiểm niên Kim và các công ty bảo hiểm bảo hiểm cũng đáng lo ngại, vì cuối cùng ngân hàng nhật bản sẽ chấm dứt chính sách siêu lỏng lẻo, tỷ lệ lãi suất tăng, thu hút đầu tư nhật bản hơn.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

AG体育

AG体育
  • Xu huifang hàng hóa/chúng tôi sẽ nhìn thấy top đẹp nhìn xuống 104.4\ xu huifang
  • Sự mất mát liên tục/nhân viên bất động sản đã giảm xuống còn 40013 người trong ba năm
  • AG体育sugestão relacionada
  • Số lượng thịt bò nhập khẩu năm nay sẽ đạt mức cao nhất
  • Giám đốc điều hành của ngân hàng quốc tế
  • Phân tích tin tức/chiến lược giá trị khách hàng di chuyển niềm đam mê tiêu thụ li jie-yi
  • Lãnh đạo "9+2" lần thứ tư phát triển diễn đàn/chứng khoán ngành công nghiệp quảng đông, hồng kông và macau bay khu vực thị trường
  • Kéo dài thời gian bảo hiểm tốt hơn thị trường đã tăng tỷ lệ giao dịch hos 36% vào tháng trước
  • Hiệu ứng bãi công của công đoàn ô tô gm không dám dự đoán năm nay
  • Chủ tịch lei jun: xe bán ra trong nửa đầu năm tới
  • Phương pháp TSMC nói 3 điều kiện
  • AG体育

  • AG体育 Sơ đồ trang web

    1234